La revolución de los coches eléctricos es algo que es imparable y en el mercado podemos ver un gran número de modelos diferentes que intentan llamar la atención y hay muchas firmas que están trabajando en la próxima generación de esta clase de vehículos, como Microlino.

Las principales firmas prometen más autonomía que los 450/500 Kilómetros que tienen de máximo los mejores coches eléctricos actuales. Además, se está trabajando en mejorar las baterías, en hacerlas más duraderas, con más capacidad y con sistemas de carga más rápidos, aunque esto es uno de los talones de Aquiles de esta clase de vehículos, aunque con el tiempo se mejorará.

Hoy en día, la movilidad eléctrica está tan presente que no se trata de una moda pasajera. El panorama de la energía está cambiando y los combustibles de toda la vida no van a ser eternos. Además, el mundo está cada vez más contaminado y por eso, los coches a gas y eléctricos entre otras energías alternativas, están tan de moda.

Microlino, una opción para la movilidad urbana

Cada vez hay más medidas restrictivas en las ciudades debido a los altos índices de contaminación. Esto hace que poco a poco estén aumentando las matriculaciones de los coches eléctricos y otras clases de propulsiones de contaminación cero.

Además de la oferta que todos conocemos en cuanto a coches eléctricos, siempre aparecen nuevas propuestas como la que os presentamos en este artículo, el Microlino, uno de los vehículos que más repercusión ha tenido en los últimos días. Su empresa comercializadora ha ido creciendo gracias a la concesión de licencias para poder operar en la industria.

Quizá por vuestra edad no os acordéis aunque si sois fanáticos de la automoción, posiblemente encontréis cierta similitud con el BMW Isetta, el mismo coche que tenía Steve Urkel en Cosas de casa, sí, ese coche que parecía un huevo, de tres ruedas y con una puerta delantera, donde estaba el volante.

El Isetta fue uno de los automóviles más divertidos de la historia y aunque no tenía un equipamiento tan bueno como para que destacase, el diseño fue lo que hizo a este vehículo algo tan particular.

Si nos preguntamos cómo es el Microlino, hay que decir que tiene una estética muy parecida al vehículo de la firma alemana. Se trata de un vehículo eléctrico pero no destaca por su autonomía, sino que lo hace por no contar con sistema de recarga rápida, algo que puede ser un lastre para muchos compradores que buscan un buen coche eléctrico.

Una alternativa de movilidad eléctrica por 12.000 euros

A pesar de no tener el mismo equipamiento que podemos encontrar en muchos otros coches eléctricos que podemos encontrar hoy en día en el mercado, el Microlino ha tenido una buena aceptación. Es una de las alternativas más económicas que hay dentro del sector de los coches eléctricos, con un precio que ronda los 12.000 euros.

Se espera que llegue al mercado europeo y aunque tiene sus carencias, también cuenta con algunas virtudes que hay que destacar, porque con el Microlino no todo son cosas malas sino todo lo contrario. La compañía Microlino ha recibido luz verde por parte de las autoridades europeas, por tanto puede producir y comercializar este vehículo.

Si nos fijamos en su imagen, podemos pensar que solamente está pensado para circular por las calles de las ciudades, pero vamos a conocerlo un poco mejor. Mide tan solo 2,4 metros de longitud, algo que no estamos acostumbrados a ver, pero no es la única medida pequeña que veremos en este vehículo.

Por ejemplo, si hablamos de su peso, hay que decir que se encuentra por debajo de la media tonelada, tan solo 450 kilos de peso en vacío, incluyendo el motor eléctrico y también el conjunto de baterías con el que cuenta este original vehículo.

En cuanto a autonomía, algo de gran importancia para cualquier clase de coche eléctrico, hay que destacar que cada ciclo de carga ofrecería un rango que se posicionaría en torno a los 90 kilómetros en la versión de 8 kWh y hasta 215 kilómetros en la de 14,4 kWh. En lo relacionado a tiempo de recarga necesaria para conseguir el máximo de autonomía, tan solo necesitaremos cuatro horas en total, algo que ha sorprendido a muchos tras la presentación del Microlino.

Prestaciones bastante limitadas

Con esta tarjeta de presentación, es lógico que la potencia máxima así como su aceleración no son uno de sus puntos fuertes. ¿Cuánto pensáis que tarda en acelerar este vehículo? Según las pruebas, es capaz de llegar a los 50Km/h en cinco segundos, cifras muy discretas, pero estamos hablando de un utilitario eléctrico para la ciudad, no de un superdeportivo.

Hay que recordar que la producción de este vehículo ha tenido que posponerse en varias ocasiones, sobre todo por problemas relacionados con los estándares en cuanto a materia de seguridad y certificaciones. Es importante tener en cuenta que la creación de un vehículo donde su principal puerta de acceso está en la parte delantera ha traído más problemas que soluciones.

Pero todos esos problemas han quedado atrás. Con la certificación del producto, todo apunta a que a finales de 2018 comenzará la fabricación en serie del Microlino. Se espera que las primeras unidades lleguen a principios de 2019 y tendrán un precio de 12.000 euros aproximadamente. Además, se dice que se podrá formalizar el pago en el último trimestre del presente año, al menos en países como Suiza.

Desde Microlino han dejado claro que ya existe lista de espera de este producto, y está próximo a las 6.500 peticiones, aunque muchos de ellos, puede que acaben declinando la oferta dado que no tienen obligación de comprar el vehículo finalmente.

Independientemente de lo que pase, se tienen muchas esperanzas en el Microlino y en los mejores casos, algunos esperan que este vehículo pueda posicionarse como una interesante alternativa que pueda poner en apuros a modelos conocidos por todos dentro del mercado de los coches eléctricos como el Renault Zoe o el Smart ForTwo Eléctricos, aunque su diseño, equipamiento y prestaciones distan bastante de parecerse a los modelos antes citados.